XL883Nのファーストインプレッション

Harley-Davidson

XL883N 納車して約2週間のファーストインプレッション

 

2020年12月ついにずっと憧れてきたハーレーを納車しました。

 

今回僕が納車したのはHarley-Davidson XL883N。

そう、日本で大人気のハーレー車両のひとつである883(パパサン)です。

 

本記事ではXL883Nを納車して約2週間のファーストインプレッションをつらつらと書いていくのでXL883Nに興味がある人やこれから買おうかと考えている人の参考になれば幸いです。

 

まず、初めになぜ僕がXL883Nを選んだかを簡潔に話しておくと・・・

 

「あ、カッケー・・・これに乗って大自然とか走ったら気持ちいいだろうな・・・」

 

と漠然と感じたからです。

人それぞれバイクの好みがありますが、XL883Nに一目惚れしてしまったのです。

 

そして、憧れ続けて早2年くらいが経過して、ようやく納車することができました。

 

長くなりましたが、ファーストインプレッションへ行きましょう。

 

XL883Nの気になるファーストインプレッション

 

まだ、このバイクを納車して2週間ちょっとです。

なので、全てがわかったわけではない、、、

むしろまだ自分の手足のように扱えず不自由を感じることも多いです。

 

そんな初心者ライダーのファーストインプレッションだからこそあなたの参考になることも多いかと思います。

今回は以下の3つの観点からのファーストインプレッションを述べていきます。

 

  1. 足つきについて
  2. ハンドルまわりの操作性等について
  3. 走行性能について

 

それではいきましょう。

 

XL883Nの足つきは全く問題なし

 

僕は身長170センチですが、この足つきです。

足つきだけでいったら女性でも全く問題なく操作できると思います。

 

僕の883はフォワードコントロールにしてあるのでバイクに乗ってる時は脚を前に投げ出す形になりますが、これも全く問題ありません。

むしろ、フォワードコントロールで姿勢が楽になるような感じです。

 

ただ、足つきが良すぎるデメリットとしてバイクを傾けすぎるとステップを擦る可能性があります。

なので、ハーレーでは峠のカーブを攻めるのではなく自然豊かな道をのんびり走ることをおすすめします。

 

XL883Nのハンドルまわりは?

iron883ハンドル

 

僕のXL883Nのハンドルは純正のままですが、ミラーを下側につけるカスタムがしてあります。

まず、純正のハンドルのファーストインプレッションとして

 

「全然楽なんだけど、もう少しハンドル高くてもいいかな。。。」というような感じです。

 

悪くはないんですが、長距離のツーリングに出かけるときは腕をずっと伸ばさなければいけないので少し辛いかな、と思います。

 

なので、これからエイプハンドルに変えてより楽な姿勢でツーリングを楽しめる仕様にしようかと考えております。

 

よく、下ミラーって実際どうなの??と言う質問を頂きますが、

 

正直、ミラー確認しにくいです。

 

とくに純正の低いハンドルだとそうだと思います。

 

でも、見た目は断然カッコ良くなるので多少ミラー確認しにくくても見た目を重視したい僕のような方には下ミラーおすすめです。

 

XL883Nの走行性能は?

 

では、最後に気になるパパサンの走行性のファーストインプレッションについて触れていきます。

 

約1週間乗ってみて感じたことはやっぱりイメージ通りだな、ってことです。

 

イメージ通りとはどう言うことか?

 

それは、ハーレーは加速を楽しむのではなく安定したトルクを長時間維持して、ハーレー特有のVツインエンジンのドコドコかんを楽しみながら走ることができる

 

と言うイメージです。

長時間乗っているとまさにこの安定感とドコドコ感を感じることができ、たまらなく楽しいです。

 

ただ、やはりいいところばかりではありません。

 

苦手とするスタートダッシュの速さや加速は正直スポーツバイク等と比べれば全然及ばないです。

 

僕も以前はYAMAHAのRー25に乗っていたので信号待ちからのスタートダッシュを楽しんでいたのですが、今ではその楽しみは半減されています。

 

でも、僕は加速を楽しむよりゆったりとバイクを楽しみたいのでXL883Nの走行スタンスはあっていると思います。

 

XL883Nを納車するタイミングで買っておくべきもの

ハーレーロゴ

 

では、ここからはXL883Nを納車するタイミングで購入しておくべきものをご紹介して終わろうと思います。

 

ヘルメット

 

まあ、バイクに乗るならヘルメットは必須ですよね。

高いのもあれば安いヘルメットもあるので実際こうにゅうするときは何を買ったらいいの分からないという状況になりかねません。

 

実際僕はそうでした。。。

 

以下の記事でハーレー乗りにおすすめのヘルメットを紹介しているので、これからヘルメットの購入を考えている方や、買い替えを考えている方は参考にしてみてください。

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グローブ

 

これからの時期にグローブなくバイクに乗るのはもう地獄です。

でも、せっかくハーレーに乗るならごっつい冬用のグループを買うより、レザー系の渋いデザインがいいですよね。

 

渋くてかつ暖かければなお最高ですよね。

 

そんなグルーブがあるので紹介します。


 

このグローブは見た目こそレザーで薄そうですが、実際着用してみると本当に暖かくて冬場のツーリングには欠かすことのできないアイテムとなっています。

価格は少々高めですが、永く使えることを考えると充分妥当な価格だと思います。

 

冬のツーリングも快適に楽しみたい方は是非チェックしてみてください。

 

まとめ

 

最後までご覧いただきありがとうございました。

XL883Nのファーストインプレッションを素人なりにまとめましたが、参考になりましたか?

これからもっと乗ってインプレッションが変化したタイミングで、再度記事を更新していきますのでチェックお願いします。

 

では、good-by!

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